桥梁护栏工程是一座桥梁的命，桥梁的开展也经历了很长的一段过程，接踵也有了---桥梁工程学。桥梁的开展也动员了经济的开展。
桥梁工程一直是在生产开展与各类科学技术进步的综合影响下，遵守实用、安全、经济与雅观的准则，一直的向前开展。
桥梁工程指桥梁勘察、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的开展重要取决于交通运输对它的需要。现代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，乃至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所遭遇的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准请求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因而，为要逾越更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度开展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合请求，而钢材的大量生产恰好满意这一请求。
在桥梁勘察设计方面，仿木桥梁栏杆，随着交通事业的敏捷开展，大跨度或复杂的桥型将一直出现。高速公路的开展，对桥梁设计亦将提出新的请求。在桥式方案设计中，将有可能运用结构优化设计实际，桥梁栏杆厂家，借助电子计算机选出较佳方案。
在建桥材料方面，以高强、轻质、低本钱为选择的重要根据，近期仍以开展传统的钢材和混凝土为主，进步其强度和---性。对建筑钢材的脆断机理、初始多少缺点等，以及混凝土材料的非弹性成绩(收缩徐变以及疲乏等)，将继承作充足的研究，使能---控制结构的受力和变形。
我们在选择桥梁护栏时应注意哪些原则问题：
1、桥梁护栏的防撞性能：选用的护栏类型必须能够有效地吸收设计碰撞能量，防止相应的失控车辆跨越桥梁或进入对侧车道，使其改变方向。
其原理主要是从道路等级、桥梁护栏外危险物质特性等方面，即防撞等级的确定。这一原则是所有选定的护栏的基本要求，因此这一节原则上不能作为判断是否合理选择的依据。
2、碰撞后护栏的变形程度：护栏碰撞后的很大动态变形不得超过允许的变形距离。
该原理是考虑在车辆碰撞后是否允许某一变形。例如，桥梁结构一般位于离地面---的地方，过大的变形除了车辆的碰撞力外，很容易导致护栏上的其他类型的荷载，这使得应力复杂。
桥梁护栏标准化施工：
1.桥面清理
为使防撞护栏与桥面混凝土构件紧密结合，梁板顶面要---清理干净。首先凿除梁顶浮浆等杂物，对凿毛---不够、 宽度不够的地方要重新凿毛。然后用水冲洗并用空压机吹干吹 净。
2.测量放样
用全站仪，根据设计坐标放样整桩号位置，放出护栏两边线并弹出墨线。距离护栏内侧边线 20~30cm 放出护栏模板检查 线。并核定桥面净宽。
3.钢筋加工及安装
（1）钢筋加工全部在钢筋场进行集中加工，用平板汽车运输到施工现场进行安装。
（2）钢筋安装前，桥梁栏杆价格，要对梁板顶面的护栏钢筋进行调直、除 锈、除浆，对于偏位钢筋要调整---、对于短缺的钢筋要重新 植筋。
（3）根据钢筋的设计标高，每 5 米设置 1 个高程控制点， 然后拉线，对照拉线标高进行钢筋定位、绑扎、焊接。每跨的 跨中及跨端设高度和平面线形控制点，挂线控制，徐州桥梁栏杆，---钢筋顶 面、线形平顺，且满足顶面砼保护层；在护栏钢筋两侧的中部 亦挂线控制，---钢筋的位置准确、保护层合格一致。
（4）绑扎护栏钢筋时应按照设计要求设置伸缩缝，为防止 砼干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏时，在墩顶、跨 中，跨径 1/4 处留断缝，定做模板时，考虑断缩位置（建议 4-5m 一道，不再设置假缝）。与预埋钢筋连接时采用双面焊，长度不 小于 5d+2cm，双面焊有困难时采用单面焊，长度不小于 10d+2 cm，钢筋接头位置及钢筋的焊接，要符合设计及规 范要求。
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